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AUTOLIV與POC聯手研發有安全氣囊的自行車安全帽

The helmet is still a prototype. POC / Autoliv

在環保意識增強和電動自行車通勤出現的推動下,全球騎自行車的人數正在迅速增加。在過去十年中,嚴重的自行車傷害增加了 24%。更令人擔憂的是,頭部受傷導致了一半以上的死亡。所以為了因應這種增長需要通過改進的頭盔保護來支持,尤其是在電動自行車實現的更高速度下。

汽車安全系統的全球領導者 Autoliv, Inc.與雪地運動和自行車保護領域的全球領導者 POC 聯手研究和開發配備安全氣囊技術的自行車頭盔,以改善頭部保護並減少撞擊的後果。POC 和 Autoliv 一直在合作評估在頭盔中使用安全氣囊技術的潛力。安全氣囊將充當初始能量吸收器,而下面的頭盔將充當後續能量吸收器。

依照說明,此款自行車安全帽原型採用可偵測突發轉倒或衝擊力道的感測元件,搭配可控制安全氣囊膨脹的控制元件,以及安全氣囊本體。在一般情況下,此款安全帽與一般設計款式沒有太大差異,甚至也不影響其配戴重量感。一旦發生事故時,安全帽就會自動以6000帕 (Pa)氣壓迅速將安全氣囊充氣,藉此緩和頭部兩側、頂部的衝擊力道,並且透過安全帽底層泡綿墊吸收衝擊力道,進而達成保護頭部效果。在測試結果中,從1.8公尺高度垂直落下,並且掉落在平坦或斜面時,在時速20公里 (時速12英里)的衝擊狀況下,配戴者的致命傷害風險可從原本的80%下降至30%,相比一般安全帽設計將能對應更充足的防護效果。

在研究期間,Autoliv和 POC 通過先進的模擬工具開發了初步概念,並進行了相關的物理碰撞測試。預先研究的成功結果現在將導致進一步的測試和改進,目的是進一步發展概念並有可能將產品推向市場。此項產品不僅適用於普通自行車,也適用於電動自行車,因為電動自行車用戶騎行速度更快,需要更好的頭部保護。

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跌落測試-頭盔衝擊

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新增時間: 2022/08/09
變更日期: 2022/08/09
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安全氣囊優化

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變更日期: 2022/08/09

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